– Slik blir det nok ladere når alle skal ha elbil

I går varslet Fortum at de åpner 21 hurtigladestasjoner og 33 mellomraske ladepunkt i Oslo-området.

Totalt finnes det drøyt 1600 punkter for hurtiglading i Norge i dag.

NAF mener at antallet må seksdobles innen 2026, og har presentert en sju punkts plan for å unngå at ladeproblematikken blir en flaskehals:

• Massiv utbygging av hurtigladere, minst 1600 bare i 2019. Deretter bør det bygges 1300 hurtigladepunkter i snitt hvert år fram til 2022 og så 800 nye punkter pr år.

• Krav om at 20 prosent av p-plassene på nybygg må settes av til ladbare kjøretøy.

• Momsfritak på hjemmeladere.

• Styrer i borettslag skal ikke kunne nekte beboerne å lade, uten svært god grunn. I dag gjelder dette kun sameier.

• Storbykommunene må lære av Oslo og Trondheim, både når det gjelder omfanget av lademuligheter og støtte til byggelag/sameier.

• En statlig styrt støtteordning for kommunene som vil hjelpe byggelag/sameier med å bygge ut ladeplasser.

• Offentlig støtte til drift av hurtigladere.

– Det bygges for få ladere i forhold til antall elbiler som selges. Lading av elbil er i ferd med å bli en flaskehals i en ellers vellykket elbilpolitikk. Myndighetene må komme opp med en langt mer ambisiøs ladepolitikk enn det vi har sett til nå, sier fungerende kommunikasjonssjef Nils Sødal i NAF.

Les også: Hva skal jeg gjøre med dieselbilen min nå?