Nye VW Polo blir en liten Golf

Nye Polo blir sju centimeter lenger og fem centimeter bredere enn dagens modell.

Det betyr at den blir 4,04 meter lang.

Enda viktigere er det at akselavstanden øker betydelig, noe som gir bedre beinplass for passasjerene i baksetet.

Polo blir kort og godt en liten Golf.

Også designmessig blir Polo lik storebror Golf, skal vi tro skrytevideoen som VW har lagt ut.

Nå vil det fortsatt ta litt tid før vi får de første milene bak rattet i Polo. Den skal først vises fram for publikum på bilutstillingen i Frankfurt i midten av september.

I en pressemelding lover imidlertid VW at bilen blir mer komfortabel.

I tillegg vil den kunne leveres med utstyr som LED hovedlys og et digitalt dashbord. Moderne sikkerhetsutstyr som automatisk brems for fotgjengere og andre biler, kollisjonsrader etc. blir standard.

Les også: Dette er VWs nye, elektriske SUV

Ingen elbil

Under panseret vil en en-liters, tre-sylindret  bensinmotor på 75, 90 eller 115 hester blir de viktigste drivverkene for Norge.

Polo kommer også med dieselmotor, men den blir stadig mindre aktuell i Norge. Noen få vil sikkert falle for GT-utgaven på rundt 200 hester som kommer litt senere.

Foreløpig er det ingen signaler om at Polo vil komme som ren elektrisk eller ladbar hybrid – drivverkene som er de klart mest populære i storebror Golf.

Det spekuleres i en mild hybrid-utgave, som kan ta vare på bremseenergien og gjenbruke den ved akselerasjoner.

Les også: Her stables ti-tusenvis av ubrukelige VW-biler

Prisen på Polo er ennå ikke klar. Skal vi dømme etter de prisene som er antydet i Tyskland, blir den ikke dyrere enn dagens utgave.

Det betyr at den vil starte rundt 200.000 kroner.

Forhåndssalget åpner i august og da vil også de offisielle prisene være klare.