«VW er ikke konkurranse­dyktige», sier toppsjefen

«Med dagens strukturer, prosesser og høye kostnader er ikke lenger Volkswagen-merket konkurranse­dyktig», sa Schäfer under en intern samling ved merkets hovedkvarter i Wolfsburg mandag. 

Opplysningen kommer fra nyhetsbyrået Reuters, som har sett møtereferatet.

Volkswagen er allerede i sving med første del av sin spareplan, en kostnads­reduksjon med tall man sjelden hører om: 

Ti milliarder euro skal finnes et eller annet sted – det vil si stort sett overalt – innen 2026. 

«Overflødig bagasje»

I samme møte sa styremedlem Gunnar Kilian, som ellers jobber med HR i selskapets avdelinger for busser og lastebiler, at nedbemanninger ikke vil utgjøre den største delen av de kommende innstrammingene.

Likevel:

– Vi må omsider være modige og ærlige nok til å kvitte oss med alt dobbeltarbeid og all overflødig bagasje for å oppnå gode resultater, sa HR-mannen.

Naturlig avgang

Volkswagen har tidligere uttrykt et ønske om å nedbemanne gjennom naturlig avgang, i størst mulig grad. Ytterligere detaljer skal komme på bordet før året er omme.

Ifølge Kilian er både førtidspensjon og reduksjoner i stillingsbrøk aktuelle virkemidler. Selskapet har tidligere lovet at rene oppsigelser ikke skal bli et tema før i 2029. Eventuelt.

Det er ikke første gang Thomas Schäfer tyr til kraftige ord internt. I sommer sa han dette til sin ledergruppe: 

«Taket står i fyr. Det er fremtiden til Volkswagen-merket som nå står på spill.»

Les mer om det i saken under:

Sliter med kinesisk utfordring:

Kan Volkswagen forsvinne, slik Nokia gjorde?

Mest lest på Motor.no:

• 

  Arild fortviler:

  – Vegvesenet truet meg med piggdekk-bot

• 

  Tor-Einar er ikke alene:

  – Skjevslitasje på dekk er et kjent Møller-problem

• 

  Ukjente regler:

  Annes bil ble tauet inn – og vraket

• 

  Fikk ikke medhold:

  Tapte rettssak om vraket million-Porsche

• 

  Tapte saken:

  «Betaler når dere har slettet negativ omtale»

• 

  Sømmen stikker så vidt ut:

  Dette koster 6760,50 kr å reparere, ifølge Tesla

• 

  Jukset med utslippet:

  Tuningfirma får over 30 mill. i bot

• 

  Diesel-problemer:

  9000 bileiere tapte i retten

• 

  Motors store test 2024

  De beste pigg­dekkene: Hvem bør ha piggene ute?

• 

  Motors store test 2024

  De beste pigg­frie dekkene: Finn riktig kompromiss

• 

  Quiz:

  Kjenner du disse bilene fra norske p-plasser?

• 

  10-punktsjekken med Martin Schanche:

  – Er du snill og grei mot bilen, er bilen snill og grei tilbake

• 

  Til sak mot If forsikring:

  Krever 8,2 millioner for vraket Porsche

• 

  Ole betaler «blodpris»:

  Volkswagen tar dobbel pris av trofaste kunder

• 

  Åtte års Leaf-garanti:

  Nissan nektet å erstatte fem år gammelt batteri

• 

  Selger mer ... likevel:

  Hvorfor var det plutselig tomt for 98 oktan?

• 

  Quiz:

  Kan du noe om disse bilene fra 1979 til 1984?