Drømmer om litt kinesisk pasjon

WUHAN (Motor): De fem første eksemplarene av flerbruksbilen er allerede på båten fra Kina, sedanen kommer neste år.

Vi har fått et første møte med de to på en testbane i Kina.

Mest interessant er flerbruksbilen som med et klassisk kinesisk design har en viss kult-faktor. 

Bak en god kvadratmeter elbil-grill har bilen en luksuriøs, romslig kupe med tre seterader. Fire av de sju setene har massasje, tre har fester for isofix.

Storfamilie og rørlegger

– Vi ser for oss to kjøpergrupper på denne, barnefamilier som trenger å kunne feste tre seter og en ombygd toseters versjon for håndverkere, sier Lars Mabro Carlsson, salgsdirektør i importørselskapet Electric Way.

Bilen, som har en WLTP-rekkevidde på 482 km, er hele 530 cm lang, men oppleves likefullt lett håndterlig og med brukbar kraft. 

Bilens motorkraft er på 429 hk og akselerasjonen straks under seks sekunder. Prisen er 939.000 kroner for 7-seteren, mens den ombygde 2-seteren koster 987.000 (inkludert moms).

De første eksemplarene kommer til levering i sommer.

Bla i bildekarusell under – og les om sedanen Voyah Passion nederst:

Større enn Han

Passion er den kraftigste Voyah-modellen til nå, med nær 60 mil rekkevidde fra et 108,7 kWt batteri. 

Bilen er ikke typegodkjent med endelige forbrukstall for Europa, og skal etter planen først lanseres her i første kvartal 2025. 

Med sine 510 cm er dette den største av de nye kinesiske sedan-modellene som er presentert på det norske markedet.

BYD Han er en opplagt konkurrent, men de er og forblir i en modellkategori som nordmenn har et ganske kjølig forhold til. Akselerasjonen på 3,8 sekunder er marginalt bedre enn på BYDs modell.

Voyah Passion har over 20 kWt større batteripakke og nær 10 mil lengre rekkevidde enn Han – og vil havne noe høyere i pris enn BYD-versjonen som starter på 615.000 kroner.

Bla i karusellen under for å se flere bilder av Voyah Passion: