– Det skal bli færre og bedre rasteplasser

Det melder Statens vegvesen, i forbindelse med en ny veileder til bruk for planleggere og entreprenører.

I en pressemelding skriver veivesenet at vi i dag har rundt 700 rasteplasser på riksveinettet.

• Planen er altså at 150 av disse skal være hovedrasteplasser. Og det skal være maksimalt én times kjøring mellom dem.
• 50 av disse holder mål som de er og kan fortsette som i dag, skriver veivesenet.
• Videre må 50 av de eksisterende oppgraderes.
• Ytterligere 50 må bygges.

Her er veivesenets kart over hovedrasteplassene.

Må ha fasiliteter

– Hovedregelen er at hovedrasteplassene skal være tilgjengelige for alle typer kjøretøy som er tillatt på den tilhørende veien, forteller sjefingeniør Liv Øvstedal i Statens vegvesen, Transport og samfunn.

– De skal være åpne hele døgnet hele året med toalett, utemøbler og avfallshåndtering. Dette er særlig viktig for yrkestransporten. Det krever helårsdrift av vann, strøm, kloakk, et cetera, og kan innebære økte driftskostnader på disse rasteplassene, sier hun.

Vil etablere ladestasjoner

Statens vegvesen vil også legge til rette for ladestasjoner for elbiler på et ikke oppgitt antall rasteplasser.

En viktig forutsetning er at ladestasjonene skal være tilgjengelige for alle typer elbiler, skriver veivesenet.

Disse ladestasjonene skal både bygges og drives av kommersielle aktører.