Så mye taper kundene på ulovlig bilreklame

Forbrukertilsynet aksjonerer:

Stempler bilreklamer som ulovlige

Roy Magne Rødland i Bergen er økonom og jobber som regnskapsfører. Tidligere har han vært revisor i 15 år. Han er derfor blant dem som bør ha best forutsetninger til å tyde betingelsene i en rentekampanje.

Men selv han ble lurt av rentekampanjen til Ford og Santander Consumer Bank.

– Ja, jeg ble det. Jeg ser nå i ettertid at jeg burde forstått at det ikke er fastrente de markedsfører. Men jeg forholdt meg til informasjonen jeg fikk fra bilselgeren og på Fords nettsider, om at jeg får en rente på 1,99 prosent i tre år.

– Ble så sur

Rødland ble derfor svært overrasket da han forrige uke fikk melding om renteøkning på lånet sitt.

Dagen etter så han Motors første artikkel om de lave kampanjerentene som ikke er faste, slik markedsføringen gir inntrykk av.

– Jeg ble så sur. Med de opprinnelige betingelsene var det greit å ha et slikt lån. Når det likevel ikke er fastrente, slik jeg trodde, ønsker jeg ikke å ha lånet.

Han har derfor innfridd lånet på 280.000 kroner.

– Jeg er i en økonomisk situasjon hvor jeg kan gjøre det, sier Roy Magne Rødland – mens han sender en tanke til dem som ikke kan det, og som nå må regne med flere renteøkninger i årene som kommer.

Rentenivået i Norge er på full fart opp etter at det under koronakrisen har vært svært lave renter.

– Ulovlig

Forbrukerrådet og Forbrukertilsynet mener at aktørene som markedsfører det som i realiteten er flytende rente som en fastrente, dermed villeder kundene sine.

Forbrukertilsynet stempler markedsføringen av renter på billån som ulovlig, og har allerede startet en prosess mot flere aktører.

Flyttet lånet

Flere bilkjøpere har reagert etter Motors artikler. Blant dem er Jo Inge Stubbe, som nettopp har kjøpt en Ioniq 5.

Han hadde billån hos Santander Consumer Bank, hvor han gjennom bilforhandleren sin fikk tilbud om kampanjerente på 1,99 prosent med det han oppfattet som en fast rente i to år.

Men så kom en renteøkning og beskjed om at lånet hans har flytende rente.

– Da flyttet jeg til Sbanken, sier Stubbe.

Selv med et subsidiert lån hos Santander blir Sbanken likevel rimeligere, forteller han, fordi de både har lav rente og ingen gebyrer.

– Det er ikke store forskjellen. Men det er greit å markere overfor Santander, sier han.

Også NAF er kritisk til markedsføringen som både bilimportører og bilforhandlere bruker.

– Vi tolker eksemplene Motor har funnet, som at det tilbys fastrente og ikke flytende, sier Nils Sødal, senior kommunikasjonsrådgiver i NAF.

NAF mener derfor at bilforhandlerne gjennom kjøpsloven nå er forpliktet til å gi kundene denne markedsførte rentesatsen som fastrente.

Flere tusen

Kritikk for rentepraksis:

Slik forledes Mustang-kunder med feil rente

Noen bilselgere har kampanjerente helt ned mot 0,9 prosent.

En billånsrente på 0,9 prosent de neste tre årene vil trolig være svært fordelaktig. Norges Bank uttalte i september at rentenivået de neste tre årene etter deres beregninger vil øke med 1,5 prosentpoeng.

Dersom bankene som tilbyr billån øker sin rente like mye, vil et billån som nå har en kampanjerente på én prosent, om tre år ha en rente på 2,5 prosent.

En kampanjerente på 1,99 prosent, som flere bilselgere har, vil dermed få en rente på 3,5 prosent.

For et billån på 400.000 kroner, vil en renteøkning på halvannet prosentpoeng over tre år utgjøre 9400 kroner i økte renteutgifter, før skattefradrag.

En rekke av de nye, populære bilene koster rundt 600.000 kroner. Mange kunder velger å lånefinansiere to tredeler av bilprisen.

Så mye kan det koste

De forventede renteøkningene vil imidlertid trolig komme gradvis i løpet av den kommende treårsperioden. Skjer dette, vil en overgang fra en lav fastrente til en flytende rente som etter hvert er 1,5 prosentpoeng høyere, utgjøre drøyt 4500 kroner i økte renteutgifter over tre år.

Får kundene beholde den lave kampanjerenten, vil gjennomsnittskunden spare tusenvis av kroner.

Forbrukertilsynet oppfordrer kunder som ikke får lav fastrente, om å klage til Finansklagenemnda.

Forbrukertilsynet aksjonerer:

Stempler bilreklamer som ulovlige