Dersom det blir innført moms på elbiler over 600.000 kroner, havner 142.000 kroner i statskassa når den billigste utgaven av BMW i7 registreres.
Startprisen jekkes dermed opp fra 1.169.000 til 1.311.250 kroner.
Tydelige signaler
– Slik verden ser ut nå, må vi ta høyde for at leveringer vil skje i 2023. Innen den tid må vi forberede oss på at det innføres merverdiavgift på elbiler, slik politikerne opprinnelig varslet om i fjor. Når revidert statsbudsjett legges frem i mai, forventer vi at Regjeringen gir tydelige signaler på hva norsk bilbransje og norske elbilkunder skal forholde seg til i tiden fremover, sier kommunikasjonsdirektør i BMW i Norge, Marius Tegneby.
BMW kaller i7 «den første helelektriske modellen fra BMWs øverste hylle med materialer og teknikk». I motsetning til sine forgjengere, kommer denne generasjonen 7-serie kun i en lengde.
Den er til gjengjeld litt større enn den lange utgaven av forrige generasjon, hele 5,39 meter lang.
MERKETYPISK: Bildet gir ikke det rette inntrykket av dimensjonene, men det er tydelig å se at dette er en BMW.
LOUNGE: Den forlengede sitteputen er ekstrautstyr, og gir ekstra komfort hvis man skal se litt på den 31 tommer store skjermen i taket.Fabian Kirchbauer
SKINN: Skinninteriør og panoramatak er standard, som skjermen i taket. I rødlig skinn blir inntrykket et annet enn på bildet over.
Helt i tet
Forfra er dette umiskjennelig BMW. Den store nyregrillen vil lyse diskret i mørke, sammen med de delte frontlyktene med de smale horisontale LED-lyselementene høyere opp på fronten.
Adaptiv luftfjæring og firehjulstyring betyr høy komfort, stor smidighet i tettere trafikk, og større dynamikk i form av ulike kjøremodus.
En 31 tommers skjerm kan felles ned fra taket i baksetet.
Annonse
KJENT: Dette instrumentpanelet kjenner vi fra i4 og IX. Det krever litt tilvenning, men gir uendelige muligheter.daniel kraus
22 tommer
Bowers & Wilkins Surround Sound System med 4D-teknikk, 18 høyttalere og 655 watt effekt.
En rekke lakkfarger, blant annet noen helt spesielle kombinasjoner med to-tone lakk, der øvre og nedre del av karrosseriet har ulik farge.
De velkjente M Sport elementene kan naturligvis krydre designet.
Panoramasoltak og skinninteriør er standard. «Excecutive Lounge» kan velges av de som vil strekke på bena i baksetet.
19-toms hjul er standard, men det kan velges størrelser opp til 22 tommer.
Rekkevidde
i7 kommer i utgangspunktet i to versjoner:
xDrive60 med rekkevidde på 590 km, og en effekt på 544 hk og 745 Nm. 0–100 km/t gjøres unna på 4,7 sekunder og toppfarten er 240 km/t. Med oppgitt ladefart på opptil 195 kW, skal batteriet kunne lades fra 10 til 80 prosent på 34 minutter.
I 2023 lanseres også toppmodellen M70 xDrive, med over 600 hk og over 1000 Nm. Den gjør unna 0–100 km/t på under 4 sekunder.
i7 xDrive60 lanseres i Europa i november 2022. Norske forhandlere åpner for bestilling av modellen i dag, med en startpris fra kr. 1.169.000.
Startprisen på BMW i7 M70 xDrive estimeres til 1.399.000.
Men igjen: Med et stort forbehold om kommende merverdiavgift.
82
74
75
78
77
72
78
76
80
73
