Legendarisk Renault-modell gjenoppstår

Mellom 1980 og 1984 lagde Renault en ekstrem versjon av Renault 5. I utgangspunktet var modellen laget for rally, men den var også tilgjengelig som en gatebil. 

Renault 5 Turbo og Renault 5 Turbo 2 ble laget i nær 5000 eksemplarer og hadde svært lite med en standardversjon av modellen å gjøre.

Bred

5 Turbo hadde en midtmontert motor og bakhjulstrekk, en vanlig R5 hadde motoren og drivhjulene foran. I tillegg var den seriøst breddet ut.

Motoren på 1,4 liter bød på 160 hestekrefter i gateversjon, i rallyversjonene hentet de ut langt mer hestekrefter.

I dag er Renault 5 Turbo noe i nærheten av legendarisk med sine voldsomme former og begrensete produksjon. 

Dette ønsker Renault å dra med inn i den elektriske tidsalderen. 

Renault bekrefter nå at 5 Turbo 3E skal gå i produksjon. Som forrige gang blir det noe helt annet enn standardutgaven, den elektriske som er klar for Norge tidlig i 2025.

Neste år

Da Motor prøvekjørte Renault 5 Electric i oktober etterlyste vi litt mer krefter, rett og slett fordi bilen er så bra satt opp at den helt klart tåler mer futt.

Det kommer så definitivt med Turbo 3E, som skal få 500 hestekrefter, mot 150 i standardutgaven.

Som forrige gang er drivhjulene flyttet fra framhjul til bakhjul, i tillegg får den et ytre som er seriøst biffet opp.

Det skal være to elmotorer, en til hver av bakhjulene, og Renault anslår at bilen vil gjøre null til hundre på 3,5 sekunder.

Bilen skal delvis bygges i karbon, som skal bidra til lav vekt og en stiv struktur.

Renault skal slippe flere opplysninger om Turbo 3E gjennom 2025.