Jaguar parkerer en legendarisk bilklasse

Straks vil produksjonen av XE, XF og F-type være slutt. Ifølge Autocar er det kun snakk om uker før disse modellene går over i historiebøkene. 

Det betyr at Jaguars modellinje i tiden som kommer utelukkende vil bestå av SUV-er – som I-Pace, E-Pace og F-Pace.

Det er en beskjed som vekker oppsikt fra et merke som har bygd opp sin identitet rundt modeller som E-type, XJ og XK.

Bygger om

Årsaken er at fabrikken i Castle Bromwich, Birmingham, skal bygges om for å være klare for en helt ny generasjon biler.

I 2025 skal merkets nye retning starte, først med en fireseters GT-bil, elektrisk, med 600 hestekrefter som skal konkurrere med Porsche Taycan. 

Året etter kommer en luksus-SUV som skal følges av en stor sedan. Alle sammen skal bygges på en ny plattform, som ikke har noe med dagens modeller å gjøre.

Ut av produksjon

Alt av dagens modellutvalg blir tatt ut av produksjon i år.

Joe Eberhardt, sjef for Jaguar i Nord-Amerika sier dette til Road & Track:

- Majoriteten av våre produkter har produksjonsslutt i juni, men de vil være i salg mye lengre. Vi har en produksjonsplan som skal gjøre at vi har en jevn tilgang på kjøretøy helt til de nye bilene kommer.

Sømløs overgang

Målet er å ha en sømløs overgang mellom dagens modeller og de som skal komme.

Den første bilen, GT-bilen, skal ha en rekkevidde på 70 mil og er ventet å koste rundt 100.000 dollar, cirka en million kroner.

I-Pace hadde en formidabel start i det norske markedet, med drøyt 3000 biler i 2019, ifølge statistikken til Opplysningsrådet for veitrafikken. Det er den eneste gangen en Jaguar har vært blant Norges ti mest solgte bilmodeller. 

Det har roet seg kraftig ned de senere årene. I 2023 ble det registrert totalt 92 Jaguar i Norge, hvor 79 var I-Pace. Startprisen på en ny I-Pace er i dag 953.500 kroner.