Her er det billigst og dyrest å lade

Prisforskjellene på lading har økt fra forsommeren til nå på sensommeren.

Uno-X tar nå 4 kroner per kilowatt-time. Dyreste kjede er Recharge, som tar 6,49 kr/kwt. Det betyr at det er 62 prosent dyrere å lade hos Recharge enn hos Uno-X.

Se prisoversikt lenger ned!

For å sette prisforskjellene litt i perspektiv:

Lader du 50 kwt, betaler du 200 kroner hos Uno-X, og 325 kroner hos Recharge.

Tesla var lenge billigst på lading. Men nå er de ikke det lenger. Gjennomsnittsprisen på Teslas ladeststasjoner er nå 5,19 kr/kwt.

Med det er Tesla dyrere enn både Uno-X, Eviny og E.On.

Teslas priser

Men merk én ting: I tidligere pristester har Motor sammenlignet Teslas pris i tidsrommet kl. 20 på kvelden til kl. 16 neste ettermiddag mot de andre ladeoperatørene.

Men Tesla har en høyere pris når folk flest lader, fra kl. 16 til kl. 20.

Fra og med nå hensyntar vi dette. Gjennomsnittsprisen vi kommer frem til, er et gjennomsnitt av alle stasjoner i hele Norge, fordelt likt på de to prisene Teslas stasjoner har gjennom et døgn.

Men selv om vi bare hensyntok Teslas billigste pris, altså prisen utenom rushtid, er Tesla nå mye dyrere enn Uno-X, og på samme nivå som Eviny og E.On.

Teslas pris utenom rushtid er i gjennomsnitt på 4,92 kr/kwt.

6,30 kr

Både Tesla og Uno-X har varierende priser mellom stasjonene. Oppgitte priser er altså et gjennomsnitt. Du kan lade både mye billigere, og mye dyrere. På det meste tar Tesla nå 6,30 kr/kwt.

Selv om Uno-X har varierende priser, er prisene på de 10 stasjonene Motor sjekker nå helt like på alle 10; 4 kr/kwt.

Husk at ladeprisene for Tesla-eiere og andre bileiere som tegner abonnement til 115 kr/måneden er langt lavere. Med abonnement er laveste ladepris for øyeblikket 3,25 kr/kwt, høyestepris 4,65, og gjennomsnittspris 3,96.

Det er en forskjell på 1,23 kr/kwt til gjennomsnittsprisen uten abonnement.