Her er de smarte rådene for å ikke blendes i trafikken

Selv de mest erfarne sjåførene kan få problemer når de kjører på veier med dårlig lys, for øynene våre er ikke så flinke til å takle mørket som vi kanskje tror.

Det betyr at møtende biler blender oss, noe som gjør det vanskelig for oss å se ordentlig, selv etter at de har passert. Og det kan være utfordrende å skille nyanser og detaljer i mørket.

Det kan være irriterende for alle sjåfører, men kjøring i vintermånedene kan være spesielt utfordrende for eldre sjåfører. Dette er fordi synet vårt endres med alderen.

– Øynene våre har god kontrastevne når vi er yngre. Men det blir verre etter hvert som vi blir eldre. Over tid blir det også vanskeligere for netthinnen å tilpasse seg et gitt lysnivå. Det betyr at hvis vi må ut i mørket, tar det lengre tid før øynene fungerer optimalt, forklarer Carsten Edmund, utdannet øyelege og formann i Dansk Øjenforening.

På baksiden av øyet er netthinnen, som inneholder dagslys- og nattlysceller. De reagerer forskjellig på lysets påvirkning.

Dagslyscellene gir farge og skarpt syn, mens nattlyscellene er mer følsomme for svakt lys og er ansvarlige for nattsyn. Nattlyscellene oppfatter kun kontraster og konturer, ikke farger.

Det sies at «om natten er alle katter grå». Dette skal selvsagt forstås billedlig, men det er faktisk slik at øynene våre registrerer omgivelsene annerledes i mørke enn i dagslys, og detaljer går derfor tapt.

Eldre sjåfører blir lettere blendet

Siden det tar tid for øynene å tilpasse seg mørket, kan det ta 15–20 minutter før nattsynet er optimalt. Men en møtende sjåfør med skarpe frontlykter kan blende og dermed ødelegge nattsynet.

De lysfølsomme dagslyscellene setter på nødbremsen på grunn av den sterke bakgrunnsbelysningen, og det kan nå ta opptil 20 minutter før synet kommer tilbake til samme nivå som før.

– Jo eldre du blir, jo mer sannsynlig er det at du føler deg plaget av frontlykter fra møtende biler. Unge vil raskt få tilbake synet etter å ha blitt blendet, mens det tar betydelig lengre tid for eldre, sier Carsten Edmund.

Gjennom livet svekkes synet, og allerede i 40-årene vil mange merke at øynene forandrer seg og fungerer betydelig dårligere enn da de var yngre. Det kan være vanskeligere å fokusere på ting som er veldig nærme, som for eksempel en mobiltelefon eller en bok. Mer lys kan også være nødvendig for å se klart.

Fornuftig trafikkatferd

I trafikken er nedsatt syn naturlig nok en utfordring, da synssansen er essensiell ved kjøring, spesielt i mørket.

Tall fra det danske Vegdirektoratet om person- og materielle skadeulykker i perioden 2019–2023 viser imidlertid at eldre sjåfører primært – og i større grad enn yngre aldersgrupper – er involvert i trafikkulykker i dagslys.

Det betyr at det skjer færre ulykker med eldre bilister når det blir skumring eller mørkt, uavhengig av om de kjører i byområder eller på landevei.

Ifølge Pernille Sølund Ehlers, sjefkonsulent i Danmarks Råd for Sikker Trafik, skyldes dette blant annet fornuftig oppførsel hos eldre:

– Hvis eldre sjåfører ikke liker å kjøre i rushtiden eller når det er veldig mørkt, gjør de det som regel ikke. De fleste er flinke til å ta hensyn til situasjoner der de ikke føler seg trygge. I motsetning til mange unge sjåfører som tror de er verdensmestre og tar unødvendige sjanser i trafikken.

Skades oftere

Ifølge Rådet for Sikker Trafik (danskenes søsterorganisasjon til Trygg Trafikk) kjører eldre generelt ikke for fort, og de bruker bilbelte. På denne måten har de aller fleste god sikkerhetsatferd.

Men når sjåførene blir 75–80 år gamle, øker risikoen for å bli skadet i en alvorlig trafikkulykke betydelig, beregnet ut fra kjørte kilometer per år. Dette er ikke nødvendigvis fordi eldre ikke ser godt nok. 

De blir ofte skadet i svingulykker, der de undervurderer hastigheten på møtende trafikk. Og de starter for sakte når de skal svinge inn på en vei.

Siden eldre er fysisk skjørere enn unge, blir de mer alvorlig skadet når de er involvert i en trafikkulykke.

Se bort fra lyset

Det er ingen tvil om at moderne billykter har blitt lysere enn før. LED-frontlykter avgir et sterkere, bredere og hvitere lys enn tradisjonelle halogenpærer.

Dette har den positive effekten at føreren av bilen med de nye lysene kan se bedre i mørket, noe som er viktig. Og hvis LED-lysene er riktig innstilt, er de lovlige.

Trenden mot at flere biler kjører med bedre lys kommer ikke til å stoppe.

Men det gjør heller ikke synsforringelsen med årene.

På den annen side er det én viktig ting du som sjåfør kan gjøre for å kjøre sikrere når mørket faller på. 

For selv om lyset kan virke attraktivt, er det viktig å ikke se inn i frontlysene på møtende biler. Ser du i stedet ned på veien foran bilen, slipper du å bli blendet.

Kjørebriller?

Det finnes kjørebriller med gule linser og spesialfiltre som kan brukes til briller som skal hjelpe deg å se bedre i mørket. Men det er ikke noe formannen i Dansk Øjenforening, Carsten Edmund, er spesielt glad i.

For det kan variere fra person til person om det fungerer etter hensikten og forbedrer synet. Men hvis du allerede bruker briller, kan det være svært viktig å få dem justert.

– Det er viktig å ha optimale briller når man blir eldre. Små feil ved brillene betyr noe når du blir eldre, fordi du må utnytte evnen til å se på best mulig måte, spesielt når det blir mørkt. Det koster selvsagt litt penger, men kan være en stor forbedring for synet, sier Carsten Edmund.

Dette sier lover og regler:

Slik bruker du bilens lys riktig