Fords fag­forening frykter konkurs

Fagforeningsledere ved Fords virksomhet i Tyskland frykter at det er en økt risiko for konkurs for bilprodusentens europeiske operasjoner. 

Dette til tross for en kontantinnsprøytning på 51 milliarder kroner fra eierselskapet i USA. melder Automotive News.

Den nye finansieringsforpliktelsen erstatter en avtale om at eventuelle tap ved Fords tyske datterselskap, Ford-Werke, skulle dekkes av morselskapet i USA. En avtale som har vært på plass siden 2006.

Ikke garantist

Ford-Werke driver bilprodusentens europeiske personbilvirksomhet og produksjonsoperasjoner i Tyskland og Spania.

Dette betyr i praksis at moderselskapet ikke lenger er garantister for den tyske avdelingen.

– I prinsippet er det nå mulig at det tyske datterselskapet kan gå konkurs om noen år hvis situasjonen ikke forbedrer seg. Moren har alltid vært der for datteren i bakgrunnen, men det er over nå, sier Benjamin Gruschka, leder for fagforeningen i Ford-Werke.

Ford-Werke har tapt penger på grunn av høye kostnader og svak etterspørsel. Virksomheten har rundt 100 milliarder kroner i gjeld, ifølge kilder som  Automotive News har snakket med.

Svakt salg

Hvis Fords salg av personbiler i Europa forblir svakt, det sank med 17 prosent i fjor, er det sannsynlig at dette underskuddet vil øke. Noe som legger ytterligere press på fagforeningene, for å godta mer kostnadsbesparelser.

Fords ledelse sier at endringen for Ford-Werke er i samsvar med andre Ford-datterselskaper verden over.

Ford la for fire år siden fram planer om å omstrukturere sin europeiske virksomhet og gå over til så å si kun elektriske kjøretøy innen slutten av dette tiåret.

Ford sa i fjor at de ville kutte 4000 stillinger i Europa, som kommer i tillegg til 3800 jobber som ble kuttet i 2023.

Bilprodusenten gjennomførte de fleste av disse reduksjonene i Tyskland, hvor Ford blant annet faser ut fabrikken i Saarlouis.