Innrømmer kvalitets­svikt, lover full skjerping

Flere av Fords modeller har de siste årene hatt tildels alvorlige kvalitetsproblemer. Blant annet har risikoen for både brann og udetonerte kollisjonsputer endt i tilbakekallinger av ulike modeller.

Den splitter nye elektriske pickupen F-150 Lightning, som Motor fikk gleden av å prøvekjøre i Norge tidligere i høst (les mer her), er allerede tilbakekalt for første gang, på grunn av en upålitelig dekktrykksovervåker.

Kontroll av tak

På det norske markedet har eiere av Mustang Mach-E blant annet fått innkallinger til rekalibrering av antiskrensprogrammet og kontroll av festene til frontrute og panoramatak.

Vi Bilägere refererer til avisen Detroit Free Press, som har intervjuet blant andre John McElroy – journalist og gründer av webcasten «Autoline Daily», og programleder for «Autoline this Week».

Mest lest på Motor.no:

• 

  Arild fortviler:

  – Vegvesenet truet meg med piggdekk-bot

• 

  Tor-Einar er ikke alene:

  – Skjevslitasje på dekk er et kjent Møller-problem

• 

  Ukjente regler:

  Annes bil ble tauet inn – og vraket

• 

  Fikk ikke medhold:

  Tapte rettssak om vraket million-Porsche

• 

  Tapte saken:

  «Betaler når dere har slettet negativ omtale»

• 

  Sømmen stikker så vidt ut:

  Dette koster 6760,50 kr å reparere, ifølge Tesla

• 

  Jukset med utslippet:

  Tuningfirma får over 30 mill. i bot

• 

  Diesel-problemer:

  9000 bileiere tapte i retten

• 

  Motors store test 2024

  De beste pigg­dekkene: Hvem bør ha piggene ute?

• 

  Motors store test 2024

  De beste pigg­frie dekkene: Finn riktig kompromiss

• 

  Quiz:

  Kjenner du disse bilene fra norske p-plasser?

• 

  10-punktsjekken med Martin Schanche:

  – Er du snill og grei mot bilen, er bilen snill og grei tilbake

• 

  Til sak mot If forsikring:

  Krever 8,2 millioner for vraket Porsche

• 

  Ole betaler «blodpris»:

  Volkswagen tar dobbel pris av trofaste kunder

• 

  Åtte års Leaf-garanti:

  Nissan nektet å erstatte fem år gammelt batteri

• 

  Selger mer ... likevel:

  Hvorfor var det plutselig tomt for 98 oktan?

• 

  Quiz:

  Kan du noe om disse bilene fra 1979 til 1984?

– Ford er dårligst i bransjen når det gjelder tilbakekallinger og garantiarbeid, sier McElroy.

Ford-sjef Jim Farley har tidligere innrømmet at kvalitetsproblemene koster konsernet så mye penger og ressurser at det hemmer den videre utviklingen.

– Ikke fornøyd

I forbindelse med at Fords kvalitetssjef gjennom 30 år, Stuart Rowley, nå går av med pensjon, opplyser Farley at kvalitetsproblematikken nå har fått høyeste prioritet.

– Vi er slett ikke fornøyde, og jobben med tilbakekallinger og kundetilfredshet må raskt akselerere, sier han til avisen.

Det varsles større endringer på personalsiden og utviklingsprosessene.

Begynner å brenne

Analytikeren Joe McCabe sier til Detroit Free Press at bilprodusentene stresser med å få modellene ut på markedet, og at de ikke testes godt nok i forkant. Han får støtte av kollegaen Jerry Decker.

– Jeg tror en stor del av problemet er at de eldre og erfarne ingeniørene erstattes av yngre. Nå gjør de yngre samme feil som de eldre gjorde da de var unge. Hvordan i all verden er det mulig ikke å finne ut av hvorfor noen biler begynner å brenne, spør Decker.