Ford i Norge: Også brukte Mach-E får bedre rekkevidde

Utnyttbar batterikapasitet økes på biler produsert på modell-år 2022, som startet produksjonen 28 november.

Modellår 2021 får også denne oppgraderingen gjennom OTA-oppdatering (fra 68–70kWt på Standard Range-batteriet, 88–91kWt på Long Range- batteriet)

Overraskende

I sommer sa Fords sjefsingeniør Donna Dickson i et intervju med Sandy Munro – en legendarisk bilekspert med fartstid i blant annet Ford – at det ville komme rekkeviddeforbedringer hvert år framover.

Det skulle også være mulig for eldre Mustanger å få disse oppgraderingene trådløst. Senere ble disse opplysningene bekreftet av Ford i Norge.

Alt vel så langt. Men tidligere denne uken kom nettstedet Ford Authority med den overraskende nyheten om at de eldre modellene likevel ikke var omfattet av endringene.

Har du lest disse sakene?

• 

  Dongfeng Box:

  Dette blir Norges suverent billigste bil

• 

  Best over 10 år?

  USA-tall: Tesla er billigst å vedlikeholde

• 

  Caroline og Paal Erik:

  Feil på feil i ny camping­vogn – mistet ferien

• 

  Porsche Macan:

  Når du trenger både familie- og sportsbil

• 

  Dag Rune Flåten:

  Bøtelegges for å sende bileiere tekstmeldinger

• 

  Europas største bilistorganisasjon:

  Refser kinesernes assistanse­systemer

• 

  74

  Test: Nio EL6

  Det er én grunn til at denne ikke selger bedre

• 

  10-punktsjekken med Dag Erik Pedersen:

  «Var litt skeptisk til elektrisk. Nå er jeg overbevist»

• 

  Vi som elsker bakgårdsbiler:

  Se nordmenns skjulte bil-moro

• 

  Hundrevis av milliarder:

  Musk kjemper for tidenes høyeste lønn

• 

  Fikk heve kjøpet:

  Godkjent Audi drakk olje

• 

  Lakk- og autopilot-trøbbel:

  Får heve Tesla-kjøp

• 

  Polestar 4 klar:

  Her avdukes første Polestar uten bakrute i Oslo

• 

  Eksepsjonelt låvefunn:

  Lyst på en «splitter ny», klassisk Mini? Eller en 2CV?

• 

  Påbudt hjelpesystem:

  Derfor bommer biler på fartsgrensene

• 

  Ti på to eller kvart på tre?

  Slik kan det være livsfarlig å sitte når du kjører bil

• 

  Merkeforhandlere:

  Oppgir feil numre på understell

Vil fjerne all tvil

De refererte til kommunikasjonssjefen for elbilsatsingen til Ford, Hannah Ooms, som opplyste at «2021 Mustang Mach-E ikke vil motta de samme forbedringene i batterikapasitet eller rekkevidde som 2022-modeller.»

Informasjonsdirektøren i Ford i Norge, Anne Sønsteby, vil gjerne fjerne alt som kan snubles i innen hovmesteren entrer scenen, og fastslår at modellår 2021 av Mustang Mach-E får den samme trådløse oppdateringen av utnyttbar batterikapasitet som 2022-modellene, som startet produksjonen 28 november.

Det betyr at batterikapasiteten økes fra 68 til 70 kWt for Standard Range-batteriet, og fra 88 til 91 kWt for Long Range.

Lengre levetid

Endringene handler i praksis om å redusere avstanden mellom batteriets brutto og nettokapasitet.

Denne differansen kan være på nærmere 10 prosent, og utgjør en buffer som sørger for at batteriet aldri lades helt ut eller helt opp – og dermed får lenger levetid.

Endringene vil trolig gi rundt 15 kilometer bedre rekkevidde og en ladehastighet som holder seg lenger på et høyere nivå når batteriet nærmer seg fulladet.

Se vår store oversikt:

Her er de spennende bilene som kommer i 2022