Ford i Norge: Også brukte Mach-E får bedre rekkevidde

Utnyttbar batterikapasitet økes på biler produsert på modell-år 2022, som startet produksjonen 28 november.

Modellår 2021 får også denne oppgraderingen gjennom OTA-oppdatering (fra 68–70kWt på Standard Range-batteriet, 88–91kWt på Long Range- batteriet)

Overraskende

I sommer sa Fords sjefsingeniør Donna Dickson i et intervju med Sandy Munro – en legendarisk bilekspert med fartstid i blant annet Ford – at det ville komme rekkeviddeforbedringer hvert år framover.

Det skulle også være mulig for eldre Mustanger å få disse oppgraderingene trådløst. Senere ble disse opplysningene bekreftet av Ford i Norge.

Alt vel så langt. Men tidligere denne uken kom nettstedet Ford Authority med den overraskende nyheten om at de eldre modellene likevel ikke var omfattet av endringene.

Har du lest disse sakene?

• 

  FN med nye retningslinjer for akselerasjonskontroll:

  Eldre sjåfører mest utsatt for pedalfeil

• 

  BYD Sealion 7 til under 500:

  – BYD skal bli størst i Norge innen tre år

• 

  Plutselig akselerasjon:

  Her smeller Volvoen rett i veggen: «glad du lever»

• 

  Sandvika-ulykken:

  – Kan ikke se om gass­pedalen har vært trykket inn

• 

  Audi-kunde fortvilet:

  Møller refses for ikke å hjelpe kunde

• 

  10-punktsjekken med Maja Lunde:

  «Bilen er undervurdert som arena for gode samtaler»

• 

  Bompenger:

  Kjøpte bil og kjørte gratis i bommene

• 

  Vi som kapper biltaket:

  Kappsagen endret Odd-Egils Amazon brutalt

• 

  83

  Test: VW ID.7 stasjonsvogn GTX

  Snuser på poeng­rekorden

• 

  Beklager kundebehandling:

  Manglende hengerfeste var bare begynnelsen

• 

  Benny svarer leserne:

  Hvor mye Wunderbaum og pynt er det lov å henge i speilet?

• 

  Eksploderte på E18:

  Dekkfirma solgte 12 år gamle dekk

• 

  Prøvekjørt: KIA EV3

  Den nye klasselederen selger seg dyrt

• 

  Batterislitasje:

  – Lad før det står 0!

• 

  Kjøpe eller selge?

  Her er 80-tallsbilene som stiger i verdi

• 

  10-punktsjekken med Bjarne Brøndbo:

  Rai-rai, her blir det brukt!

• 

  Benny svarer leserne:

  – Kan jeg få bot for manglende refleksvest i bilen?

Vil fjerne all tvil

De refererte til kommunikasjonssjefen for elbilsatsingen til Ford, Hannah Ooms, som opplyste at «2021 Mustang Mach-E ikke vil motta de samme forbedringene i batterikapasitet eller rekkevidde som 2022-modeller.»

Informasjonsdirektøren i Ford i Norge, Anne Sønsteby, vil gjerne fjerne alt som kan snubles i innen hovmesteren entrer scenen, og fastslår at modellår 2021 av Mustang Mach-E får den samme trådløse oppdateringen av utnyttbar batterikapasitet som 2022-modellene, som startet produksjonen 28 november.

Det betyr at batterikapasiteten økes fra 68 til 70 kWt for Standard Range-batteriet, og fra 88 til 91 kWt for Long Range.

Lengre levetid

Endringene handler i praksis om å redusere avstanden mellom batteriets brutto og nettokapasitet.

Denne differansen kan være på nærmere 10 prosent, og utgjør en buffer som sørger for at batteriet aldri lades helt ut eller helt opp – og dermed får lenger levetid.

Endringene vil trolig gi rundt 15 kilometer bedre rekkevidde og en ladehastighet som holder seg lenger på et høyere nivå når batteriet nærmer seg fulladet.

Se vår store oversikt:

Her er de spennende bilene som kommer i 2022