Men dessverre, parkeringshuset er ikke i Norge, men i Stockholm.
– Det må være enkelt å velge bort bensin- og dieselbilen. De som kjører ladbare biler, skal vite at en ledig parkeringsplass alltid også er en ladeplass, sa Daniel Helldén, politisk ansvarlig for trafikk i byregjeringen i Stockholm, da han tidligere i år møtte pressen i det unike parkeringshuset som da var under bygging.
I slutten av mai åpner parkeringshuset Hagastaden, som får 1000 parkeringsplasser – samtlige med lademulighet.
100.000 plasser
Til tross for at utbredelsen av elbiler er langt mindre i Sverige enn i Norge, er svenskene svært opptatt av utbygging av lademuligheter.
Hovedstaden Stockholm skal frem mot 2030 bygge over 100.000 ladeplasser for elbiler.