Hvor mye tror du denne delen koster?

Det svenske nettstedet Vi Bilägare kjøper hvert år fem biler som blir testet gjennom minst 12 måneder og 40.000 kilometer. Og til såpass grundig testing følger selvsagt fullasting med bagasje.

Ved et slikt tilfelle røk journalist Fredrik Diits Vikström en av hempene som holder et bagasjeromstrekk oppe på en Kia Niro EV. Han beskriver kvaliteten på hempen «som et lakrissnøre».

Vikström tok kontakt med et verksted for å få nytt trekk. Prisen ble sjekket, og dobbeltsjekket, med samme resultat hver gang: 6879 svenske kroner.

I saken han laget om hendelsen [for abonnenter], skriver han:

«Ikke siden vi begynte med langtesting i 1987, har vi sett en så bisarr pris på en reservedel.»

Billigere i Norge

Derfor spurte vi Kia Norge om hva beskyttelsen koster for norske Kia-kunder. Svaret kom kjapt: 4424 kroner.

Altså mye billigere. Men slett ikke helt gratis, her heller.

Kias kommunikasjonssjef Christian Lagaard forteller at det ikke har vært utfordringer med denne delen i Norge til nå – faktisk er bare én solgt siden modellen kom på markedet. Men Kia er enige i at delen virker kostbar.

– Trekket er laget av 75 prosent resirkulert materiale og kan foldes sammen og legges i en tilhørende veske. Dette er en ny måte å lage trekk på, og det produseres få. Derfor vil det kunne være dyrere å produsere enn et tradisjonelt trekk. Det er en kjent sak at lav produksjon kan bety økt pris, skriver Lagaard i en epost til Motor.

Skal undersøke

Kia akter likevel å følge opp:

– Uavhengig av dette tar vi en runde med fabrikken, når vi nå er gjort oppmerksomme på det, skriver Lagaard.

Han opplyser også at det kommer et nytt bagasjeromstrekk på markedet snart.

– Dette vil være mer som en tradisjonell hattehylle og en god del rimeligere. For noen vil det kanskje være et bedre alternativ, dersom man er uheldig.

Endelig pris: under en krone

Vi Bilägares journalist har fått reaksjoner på sin sak, blant annet fra lesere, som syntes prisen var grotesk. Men han har også hørt fra Kia, som tok kontakt og opplyste at prisen nå var senket til 1995 kroner – som Vikström fortsetter mener er altfor dyrt.

Kanskje vil noe tilsvarende skje i Norge, når Kia får tatt den nevnte runden med fabrikken.

Det hører med til historien at Vikström aldri kjøpte delen. I stedet handlet han inn det han trengte for å sy ny hempe selv. Han regnet ut kostnaden på det, også: 72 svenske øre, et kvarters arbeidstid ikke iberegnet.

Svensken tilbyr seg å fikse dette for andre uheldige ... for halvparten av den opprinnelige reservedelsprisen.

Har du støtt på en bildel du synes er komisk dyr? Send en melding til redaksjonen@motor.no, så kanskje vi følger opp!