Audi rydder i modell­navnene

Audi går bort fra å skille ut de elektriske modellene med egne sifre.

– Denne beslutningen er et resultat av interne diskusjoner og følger også ønskene fra våre kunder, samt tilbakemeldinger fra våre internasjonale forhandlere, sier Marco Schubert, medlem av styret for salg og markedsføring i Audi AG, i en pressemelding.

Skal bli intuitivt

Målet med å samle bilenes benevnelser er at modelloversikten skal bli mer   «intuitiv».

– Vi velger nå navnene på modellene våre på en måte som umiddelbart viser størrelse og posisjonering.

En periode valgte Audi å bruke sifre for å vise motorstyrke, som de etter hvert gikk bort fra, fordi ingen helt forsto hva tallene indikerte.

For to år siden gikk Audi ut og proklamerte at de skulle skille de elektriske modellene fra de andre med å gi elbilene partall og bilene med forbrenningsmotor oddetall. 

Det betyr at Audi nå går tilbake til den rent alfanumeriske metoden, der kombinasjonen av bokstav og tall skal fortelle kundene noe om bilens størrelse og posisjonering i sortimentet.

Starter med A6

Dermed blir det A for de lave bilene og Q for de høye, mens nummeringen fra 1 til 8 henger sammen med bilens størrelse, uavhengig av hva slags drivlinje bilen har.

Den første modellen som tar i bruk dette systemet igjen er Audi A6, med forbrenningsmotor, som blir avduket 4. mars.

Les også: Prøvekjøring av Audi S6 Avant e-tron

Den elektriske varianten av A6 rulles ut på markedet i disse dager og heter A6 e-tron, som skiller seg fra bensinutgaven som heter A6 TFSI.

Dermed blir det i tiden som kommer slik at elbilene får hengt på e-tron, bensinbilene TFSi, dieselmodellene TDI og ladehybridene TFSIe.

Audi sier samtidig at dette ikke skal ha tilbakevirkende kraft, slik at A5 sedan og A5 Avant, som tidligere het A4, vil fortsette å hete dette til en ny utgave kommer.