Amerikansk yndling med Model Y-konkurrent

Den amerikanske elbilprodusenten Rivian har sålangt solgt en stor bil, i to versjoner: Pick-upen R1T og SUV-en R1S. 

Nå kommer to nye modeller som er betydelig mindre – men begge med de karakteristiske frontlyktene som har blitt Rivians signatur.

– Våre R1-flaggskipkjøretøyer fungerte som vårt håndtrykk med verden. Med R2 og R3 er vårt mål å være tro mot Rivians produktegenskaper, samtidig som produktene våre blir tilgjengelige for mange flere mennesker, sier sjefdesigner Jeff Hammoud, i en pressemelding.

R2 og R3 er basert på en ny plattform fra selskapet, som er tilpasset mellomstore biler. Deler av plattformen er formstøpt i større deler, og batteripakken er en del av strukturen og oversiden av pakken er også gulvet i kupeen.

Rivian sier dette er gjort få gjøre modellene så enkle som mulig å bygge.

Har du lest disse sakene?

• 

  FN med nye retningslinjer for akselerasjonskontroll:

  Eldre sjåfører mest utsatt for pedalfeil

• 

  BYD Sealion 7 til under 500:

  – BYD skal bli størst i Norge innen tre år

• 

  Plutselig akselerasjon:

  Her smeller Volvoen rett i veggen: «glad du lever»

• 

  Sandvika-ulykken:

  – Kan ikke se om gass­pedalen har vært trykket inn

• 

  Audi-kunde fortvilet:

  Møller refses for ikke å hjelpe kunde

• 

  10-punktsjekken med Maja Lunde:

  «Bilen er undervurdert som arena for gode samtaler»

• 

  Bompenger:

  Kjøpte bil og kjørte gratis i bommene

• 

  Vi som kapper biltaket:

  Kappsagen endret Odd-Egils Amazon brutalt

• 

  83

  Test: VW ID.7 stasjonsvogn GTX

  Snuser på poeng­rekorden

• 

  Beklager kundebehandling:

  Manglende hengerfeste var bare begynnelsen

• 

  Benny svarer leserne:

  Hvor mye Wunderbaum og pynt er det lov å henge i speilet?

• 

  Eksploderte på E18:

  Dekkfirma solgte 12 år gamle dekk

• 

  Prøvekjørt: KIA EV3

  Den nye klasselederen selger seg dyrt

• 

  Batterislitasje:

  – Lad før det står 0!

• 

  Kjøpe eller selge?

  Her er 80-tallsbilene som stiger i verdi

• 

  10-punktsjekken med Bjarne Brøndbo:

  Rai-rai, her blir det brukt!

• 

  Benny svarer leserne:

  – Kan jeg få bot for manglende refleksvest i bilen?

Mellomstore

R2 er en mellomstor SUV og skal koste 45.000 dollar i USA, tilsvarende 468.000 kroner. Planen er at leveransene av R2 skal starte i første halvdel av 2026. 

Bilen er 472 centimeter lang, så å si det samme som en Tesla Model Y. Til sammenlikning er R1 hele 510 centimeter.

R3 kalles en «mellomstor crossover», er litt mindre, og skal koste mindre, enn R2. Det er foreløpig ukjent når R3 kommer på markedet.

Maks 480 km

Begge modellene skal bli tilgjengelig med to ulike batteripakker, hvor den største skal gi en rekkevidde på 480 kilometer.

Bilene har tre ulike motoralternativer: En motor og bakhjulsdrift, to motorer og firehjulstrekk og en toppversjon med to motorer på bakakslingen og en foran. Sistnevnte skal gjøre 0-100 på mindre enn tre sekunder.

I dag selges ikke Rivian i Europa, og selskapet sier det ikke er satt noen tidslinje for en eventuell introduksjon her.