Asymmetric 5 erstattet Asymmetric 3 i 2018, og i fjor kom SUV-versjonen.
Klassens nye tilskudd er et sporty og trygt dekk med lett understyring når du nærmer deg grepsgrensen (den hastigheten hvor dekket mister grepet).
Styreresponsen er ikke like vass som på Bridgestone og Goodyear og krever litt større styrevinkel inn i svingene.
Goodyear presterer toppresultater i hver av deltestene, spesielt mot vannplaning i sving. Der gjør det det best av alle.
Dekket når ikke opp til Michelins prestasjoner når det kommer til bremselengde, men til gjengjeld gir det bedre komfort og litt lavere drivstofforbruk.
Resultatene gir Goodyear en 2. plass totalt, bare tre poeng etter vinneren.
Dekket har disse plasseringene i de åtte enkeltdisiplinene (klikk på lenken for å komme til siden med mer omtale av resultatene i hver av kategoriene):