NYKOMMER: Nio ES8 er nå offisielt lansert. Den tilbyr blant annet batteribytte og batteriabonnement.
NYKOMMER: Nio ES8 er nå offisielt lansert. Den tilbyr blant annet batteribytte og batteriabonnement.

Satser på batteribyttestasjoner:

Slik blir Nio-batteriet byttet på 3 minutter, se video

Trykk på en knapp i bilen, og du får skiftet ditt nesten tomme batteri med et friskt og fulladet. Den første batteribyttestasjonen til Nio er klar i løpet av året.

Publisert Sist oppdatert

Kinesiske Nio lanseres i disse dager i Norge i et omfang og med en selvtillit vi aldri har sett maken til.

På en av Norges mest eksklusive adresser, midt på Karl Johan i Oslo, er det bygget lokaler i to etasjer til biler og selgere – samt kanskje viktigst: Diverse aktiviteter som skal forene Nio-familien.

Det er både bibliotek og restaurant og aktivitetstrom for barna – i tillegg til at det jevnlig skal arrangeres alt fra yogatimer til konserter.

Men for mange vil nykommerens løsninger rundt batteribruken være mest spennende:

  • Du kan abonnere på ulike batteripakker, avhengig av behov.
  • Og du kan rett og slett bytte batteri på bilen i stedet for å lade det, hvis du har inngått et abonnement.

20 stasjoner

Fire såkalte Power Swap-stasjoner, altså batteribyttestasjoner, vil bli plassert ut i Oslo og omegn i løpet de de neste månedene. Den første kommer ved Lier, mellom Oslo og Drammen.

Se hvordan det fungerer i videoen under.

SKAL TA TRE MINUTTER: Til å begynne vil stasjonene være betjent, etter hvert vil dette bli fullautomatisert.

Innen utgangen av 2022 skal totalt 20 slike stasjoner være etablert rundt de største byene og langs de mest trafikkerte veiene.

Stasjonen vil ha 13 batterier. Selve batteribyttet tar tre minutter.

Man får altså et fulladet batteri på under tiden det tar å fylle opp en drivstofftank.

Les mer om bilen og se prisene her.

Abonnement på batterier

Det første året vil stasjonen være bemannet, deretter er det meningen at bilen skal administrere hele operasjonen selv.

Trykk på en knapp på instrumentpanelet, bilen manøvrerer seg inn på den oppmålte plassen, og batteribyttet skjer automatisk under bilen.

Abonnementstjenesten på batteriene gjør det også mulig å skifte til batteri med større eller mindre kapasitet, avhengig av rekkeviddebehovet.

Trenger du ikke lang rekkevidde, kan du abonnere på en rimeligere pakke. Står en bilferie for døren, kan du oppgradere til et større batteri.

<span class=" font-weight-bold" data-lab-font_weight_desktop="font-weight-bold">SHOWROOM:</span> Midt på Karl Johan i Oslo har Nio installert seg i to etasjer. Der kan du se bilene i ulike farger og med ulikt tilbehør.
SHOWROOM: Midt på Karl Johan i Oslo har Nio installert seg i to etasjer. Der kan du se bilene i ulike farger og med ulikt tilbehør.
  • Prisen for rimeligste Nio ES 8 med abonnement på 75 kWt batteri er 519.000 kroner for bilen, og en månedspris på 1399 kroner for batteriet.
  • Oppgraderer du til 100 kWt batteri, øker månedsleien til 1999 kroner.
  • Oppgraderer du til topputstyrte Signature Edition, blir bilprisen 599.000, med samme månedsleie for de ulike batteriene.
  • Med fast batteri er prisen 609.000 for 75 kWt batteri, og 689.000 for 100 kWt batteri.
  • Signature Edition koster henholdsvis 689.000 og 759.000 med de ulike batteripakkene.

Nio skal etter planen også komme med et 150 kWt batteri. Trolig en viktig faktor for dem som vurderer abonnement og som har ønske om maks rekkevidde.