Lanserer mild hybrid-løsning på Kia Sportage

Fra 2019 kommer også tredje generasjon Ceed med samme drivlinje, EcoDynamics+.

Introduksjon skjer på SUV’en Sportage fra høsten 2018.

Løsningen reduserer CO2-utslipp fra forbrenningsmotoren ved å bidra med elektrisk kraft fra et 48 volts batteri under akselerasjon, og gir gjennom en mild-hybrid startgenerator (MHSG) også mulighet til å forlenge tiden forbrenningsmotoren kan være avslått under kjøring, skriver Kia i en pressemelding.

Les også: Kia vinner i rekkevidde-test

Drivlinjen med 48V mild-hybrid er den første som lanseres som del av Kias el-strategi. Med mild hybriden blir Kia den første bilprodusenten som tilbyr kundene hybrid, plug-in hybrid, elektrisk, og 48-volt teknologi i sin modellportefølje.

Kia vil lansere 16 nye modeller med alternative drivlinjer innen 2025, inkludert fem nye hybrider, fem nye plug-in hybrider, fem elbiler, samt en brenselcelle bil som kommer i 2020.

Med den nye drivlinjen med 48V mild-hybrid vil Kia tilby renere dieselmotorer, og hevder teknologien reduserer CO2-utslipp med opp til fire prosent etter den nye WLTP-syklusen

Kias mild-hybrid teknologi har et 0.46 kWh 48-volt lithium-ionbatteri og en ny mild-hybrid startgenerator (MHSG). Starteren kontrolleres elektronisk via en inverter, og systemet veksler sømløst mellom to modus; ‘motor’ og ‘generator’.

Les også: Sjekk vår test av Kia Optima

Under akselerasjon vil MHSG-enheten gi opp til 10 kW med elektrisk ytelse i ‘motor’ modus, som reduserer belastningen på motoren og gjennom det reduserer utslippene. I ‘generator’ modus regenereres energi som lader batteriene når gassen slippes opp og under bremsing.

Avhengig av modell vil batteriet på 48V plasseres under gulvet i bagasjerommet.

Kias EcoDynamics+ diesel mild-hybrid drivlinje er kompatibel både med manuelt og automatgir, og alle typer hjuldrift.

Drivlinjen vil også tilpasses for bensinmotorer. Mer detaljerte planer for bruken av den nye mild-hybrid teknologien vil komme de neste månedene.

Les også: Vi har testet Kias lille plug-in-hybrid