Blir dette Norges aller siste bensinfavoritt?

BRUSSEL (Motor): De endelige detaljene om Corolla Cross Hybrid er ennå ikke klare, ettersom Toyota ikke har WLTP-målingene klare.

Men vi vet det viktigste:

Bilen er første Toyota-modell med femte generasjon hybridmotor, og i motsetning til dagens Corolla og coupéformede C-HR kommer Corolla Cross med firehjulsdrift som alternativ (i tillegg til forhjulsdrift).

Det vil trolig bety at denne bilen kan gjøre rent bord i den stadig mindre klassen av bensindrevne hybrider uten ledning.

Der topper dagens Corolla med en fjerdedel av et marked på nær 10.000 solgte biler, hvor Toyota og Lexus har åtte av 10 øverste plassene. Samlet sett er Corolla i dag nummer 18 av Norges mest solgte bilmodeller.

Krympet RAV4

Hva slags bil kan Toyotas trofaste så vente seg?

Eksteriøret minner om en RAV4 som er vasket på 90 grader. 446 cm fra ende til annen, 14 cm kortere enn den bestselgende storebroren.

Femte generasjon hybridmotor har lettere og mer kompakte komponenter. Det nye batteriet har økt effektivitet og skal være 40 prosent lettere enn det forrige. Total systemeffekt er bedret med åtte prosent.

Se bilder av bilen under:

Har du lest disse sakene?

• 

  Prøvekjørt: Audi S6 Avant e-tron

  Hvis ikke denne får opp stasjonsvogn-interessen, vil ingen gjøre det

• 

  Klagebløff ble avslørt:

  Løy om væpnet ran for å unngå parkeringsbot

• 

  Kjøpte sin Skoda i 2004:

  Nær 1.000.000 km med original kløtsj og girkasse

• 

  10-punktsjekken med Marcus Kleveland:

  «Jeg kjører ikke børstevask, nei. Det skulle tatt seg ut»

• 

  Prøvekjørt: Toyota Land Cruiser

  – Vi har faktisk tatt noen skritt bakover

• 

  Vi som dyrker røde (bil)detaljer:

  Rød bil gir mange fordeler

• 

  Her er årets beste bilkjøp:

  Disse fem er «Årets beste bilkjøp»

• 

  Motor kårer årets beste bilkjøp:

  Her er årets fem nestbeste

• 

  Svart N-merke:

  Dette klistremerket kan koste deg 3000 i bot

• 

  Dundret inn i naboens hage:

  – Plutselig gikk Volvoen som en rakett

• 

  80

  Test: BMW i5 M60 Touring

  Denne revolusjonen er ikke så ille som noen påstår

• 

  Lakkskader for 75.000 kr:

  Slik så Tesla-lakken ut etter første vask

• 

  Jaguar med overdose?

  – Ingen av oss har sniffet kokain, dette er ekte saker

• 

  10-punktsjekken med Torgeir Bjørn:

  «Halve bygda hadde Lada, resten måtte la bilen stå»

• 

  Museinvasjon?

  Dette er en kostbar gjest – slik sikrer du bilen mot mus

Og la det ikke være tvil om at Toyota fortsatt mener alvor med sine hybrider: På en presentasjon denne uka sa Gerald Killmann, konsernets utviklingssjef i Europa, at de vil sette det kommende faststoffbatteriet i en hybrid først, før det brukes i en renheklet elbil.

Corolla Cross kommer med 2.0 liters bensinmotor med 197 hester. 0–100 km/t skjer på Toyota-godkjente 8,1 sekunder.

Modernisert

Vi har ikke kunnet prøvekjøre, men fått se og sitte i en pre-produksjonsmodell.

Førermiljøet er kraftig modernisert og kommer med digital cockpit og en 10.5 tommers berøringsskjerm med inntil fem ulike oppkoblingstjenester. Plassen er bra, setene ypperlige og muligheten for soltak som tilvalg bedrer romfølelsen ytterligere.

Bagasjerommet er noe snaut, men Toyota har ennå ikke offisielle volummål for dette.

Lanseringsdato og pris er ikke klar.

Som en slags indikasjon: Dagens Corolla Touring Sport starter på 362.200 kroner, og kommer Cross-modellen i samme priskategori, vil denne ha alle muligheter for å bli den kanskje siste bensindrevne storselgeren i Norge.

Tror på norgesfavoritt:

Toyota lover batteri som tåler norsk vinterkulde